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防撞护栏施工必须注意高空作业的安全性，同时浇筑混凝土时，必须统一指挥，协调一致，防止砼从高空滴落影响交通和行人安全。在加强施工人员的安全教育，在提高安全风险意识和防范意识的同时，采取以下措施：1、混凝土运输车辆要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得上路。2、夜间欠安全的时候一般不安排施工作业，若要施工，要求配足照明设备。在悬挑脚手支撑支立模板时工人必须系好安全带。3、加强用电管理，规范各类电气设备使用，电箱、电源线等勤检查。发现破损及有碍安全使用的及时更换。5、进入施工现场，必须佩戴安全帽，高空作业时必须佩戴安全带，施工现场必须有专人负责安全，各个工序间要协调好，尽量避免交叉作业。6、浇筑混凝土时要统一指挥，按照既定的施工顺序进行，浇筑前，必须认真细致地检查模板。
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桥梁防撞护栏生产时要检查材料看表面是否有裂纹判别桥梁防撞护栏的优劣，还可以看它的表面是否有裂纹。桥梁护栏应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。的桥梁防撞护栏表面是完好无损的，没有裂纹。而劣质(inferior)的桥梁防撞护栏用土坯料做原料，使得生产(Produce)过程中栏杆出现裂纹。2、看截面形态仔细观察桥梁防撞护栏的截面，还可以看出该生产(Produce)厂家的实力。一个注重生产工艺的桥梁防撞护栏生产厂家，其截面是非常平整的，不会出现凹凸（āo tū）不平的现象。
防撞护栏具体的应用范围及设置要求！（1）一般情况下，桥梁的外侧危险程度明显高于道路。车辆越出桥会造成车毁人亡的重大恶性事故，越是等级高的公路，车速越高，车辆越出桥的事故严重程度越大。因此，对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件地设置桥梁护栏。一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。（2）高速公路、一级公路上的小桥、涵洞，由于跨径较短，所设桥梁护栏本身不能满足护栏短长度规定的要求，如与两头路线上的护栏形式不一，破坏了护栏整体的连续性，既不协调又不美观，因而在不降低桥涵区段安全性的前提下，对小桥、涵洞的护栏可按路段护栏的要求设置。（3）在有人行道的桥梁上，虽然路缘起到了护轮带、防止车辆跌落桥下的功能，但难免会有车辆碰撞行人和非机动车辆的严重事故发生。因此，为保护行人和非机动车辆，同时把机动车和非机动车在平面上分隔开，提高车辆与行人的安全性，应按实际需要在人行道和行车道分界处设汽车行人分隔护栏。
